נעפּאַל איז אַ מאַונטאַנאַס מדינה, חוץ עס איז נעבעך, אַזוי די אַריבערפירן קשר דאָ איז נישט זייער געזונט דעוועלאָפּעד. אַריבערפירן ראָודז זענען לאָוקייטאַד אַרום Kathmandu , און אויך בארג עווערעסט און אַנאַפּאַורנאַ , ווי די ערטער זענען באזוכט דורך אַ פּלאַץ פון טוריס.
בוסעס זענען יוזשאַוואַלי ענג, און די ראָודז זענען נישט זייער גוט, אַזוי צו זאָגן אַז עס איז בעסער צו אַרומפאָרן אויף אַ רענטאַד מאַשין ווי אויף שטאָטיש טראַנספּאָרט, מיט ויסגעצייכנט אויסשטרעקן.
לופט קאָמוניקאַציע
לופט אַריבערפירן פון נעפּאַל, טאָמער, איז בעסער ווי אנדערע מינים. דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז עס איז פשוט אוממעגלעך צו דערגרייכן אנדערע טיילן פון דער מדינה אין אן אנדער וועג. צו פֿאַרשטיין וואָס ייווייישאַן איז אין די מדינה, באַטראַכטן די פאלגענדע פאקטן:
- עס זענען 48 ערפּאָרץ וואָס אַרבעטן אין לאַנד, אָבער ניט אַלע פון זיי אַרבעטן פּערמאַנאַנטלי: עטלעכע זענען פֿאַרמאַכט פֿאַר די רעגנדיק צייַט.
- אָבער, אַפֿילו אין די טרוקן צייַט, לאָנדינג אין עטלעכע פון זיי זייַנען נערוועז שיווערז אין פּאַסאַנדזשערז. פֿאַר בייַשפּיל, לוקלאַ - די לופט טויער פון עווערעסט - איז געהאלטן איינער פון די מערסט געפערלעך ערפּאָרט אין די וועלט, און עטלעכע אַפֿילו געבן אים ומבאַדינגט ערשטיק. די לענג פון זייַן סטאַרטפּאַס איז בלויז 520 ם, איינער סוף רעסץ קעגן אַ שטיין, און די אנדערע ענדס אויבן אַ טהאָם. זיצן דאָ קענען נאָר ערקראַפט מיט קורץ נעמען-אַוועק און לאַנדינג, אַזאַ ווי, פֿאַר בייַשפּיל, קאַנאַדיאַן ערפּליינז דהק -6 טווין אָטטער און דייַטש דאָרן 228. און דאָס איז ניט דער בלויז אַעראָפּאָרט אין די מדינה, לאָנדינג בייַ די אַעראָפּאָרט וואָס קענען זיין געטאן בלויז אַמאָל און ריקווייערז אַ היפּש מאַסטערי פון דער פּילאָט.
- פילע ערקראַפט אָפּערייטינג אויף דינער פלייץ זענען דיזיינד פֿאַר 20-30 פּאַסאַנדזשערז, אָבער אָפט פירן מער מענטשן, טראָץ די זיכערקייַט כּללים.
- די הויפּט לופט טויער פון נעפּאַל איז די אַעראָפּאָרט 5 קילאמעטער פון זייַן קאפיטאל - קאַטהמאַנדו. זייַן פול נאָמען איז קאַטהמאַנדו אינטערנאַציאָנאַלער ערפּאָרט געהייסן נאָך טריהווווואַן , עס איז אָפט גערופן פשוט די ערפּאָרט פון טריהווווואַן. עס איז די בלויז אינטערנאַציאָנאַלער אַעראָפּאָרט. עס איז קליין, האט בלויז איין סטאַרטפּאַס און גאַנץ מאָדערן טערמינאַלס. טריהווואַן דינען ביידע דינער פלייץ און פלייץ צו טערקיי, די גאַלף לענדער, טשיינאַ, די סאָוטהעאַסט אַסיאַן לענדער, ינדיאַ.
Buses
זיי קענען זיין גערופן די הויפּט אַריבערפירן פון נעפּאַל; די רוץ דילז דער קאַטהמאַנדו טאָל, און אויך די געביטן פון עווערעסט און אַנאַפּאַורנאַ. בוסעס, ווי ערפּליינז, פירן פּאַסאַנדזשערז ווייַט מער ווי עס זענען סיץ. דעריבער, טיקיץ צו זיי זאָל זיין געקויפט אין שטייַגן, כאָטש, פון קורס, די טיקעט בייַ די טיקיץ אָפיס איז מער טייַער ווי דער שאָפער.
די מאַך אַרום די ראָודז פון די מדינה, זיי זענען נישט געשווינד, וואָס איז ניט חידוש: אין דערצו צו די קוואַליטעט פון ראָודז, די קוואַליטעט פון די ראָולינג לאַגער אויך כייערד שנעל דרייווינג, ווי רובֿ בוסעס האָבן אַ זייער רעספּעקטאַבאַל עלטער (אין די סובורבס בוסעס פון די 50-60ס פון די לעצטע יאָרהונדערט אָפט רייזע). טראַוועללינג דורך ויטאָבוס, איר קענען געפֿינען זיך אין אַ גאַנץ מאָדנע קוואַרטאַל: נעפּאַלעסע אין די קאַבינע אַפֿילו פירן לייווסטאַק.
אויף ינערסיטי פלייץ, נייַער קאַרס זענען געניצט, און אויף פאָלקס טוריסט דעסטאַניישאַנז - כּמעט מאָדערן, מיט לופט-קאַנדישאַנערז, און מאל מיט טעלעוויזיע, אָבער אַרומפאָרן צו זיי איז פיל מער טייַער.
טריינז
די באַן אין נעפּאַל איז בלויז איין. טריינז לויפן צווישן דזשאַנקאַפּור און די ינדיאַן שטאָט פון דזשייַאַנאַגאַר. די לענג פון די באַן ליניע איז ווייניקער ווי 60 קילאמעטער. פאָרעיגנערס אַריבער די גרענעץ צווישן נעפּאַל און ינדיאַ דורך באַן טאָן ניט רעכט.
אין 2015, די כינעזיש מעדיע געמאלדן אַז באַלד נעפּאַל און טשיינאַ וועט אויך פאַרבינדן די צווייַג פון די באַן, וואָס וועט זיין געלייגט אונטער עווערעסט; צו דער גרענעץ מיט נעפּאַל, עס זאָל באַקומען 2020.
וואַסער אַריבערפירן
שיפּפּינג אין נעפּאַל איז שוואַך דעוועלאָפּעד. דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז עס זענען ווייניק נאַוואַגאַבאַל סעקשאַנז אויף זייַן באַרג טייכן.
טראָללייבוסעס
טראָללייבוס דינסט אין נעפּאַל איז בלויז אין די הויפּטשטאָט. טראָללייבוסעס זענען אַלט גענוג, זיי דרייען אָן אַבזערווינג די פּלאַן. רייזע אין דעם טיפּ פון אַריבערפירן איז ביליק.
יחיד אַריבערפירן
אין גרויס שטעט און טוריסט סענטערס עס איז אַ טאַקסי. קאַמפּערד מיט בוסעס עס איז אַ טייַער פאַרגעניגן, אָבער דורך אייראפעישער סטאַנדאַרדס, טריפּס זענען ביליק. בייַ נאַכט, די אָפּצאָל אין אַ טאַקסי וואַקסן 2 מאל. א מער פאָלקס מאָדע פון רייזע איז סייקלינג: עס איז ביליק און גאַנץ עקזאָטיש, אָלבייט סלאָולי.
רענט פון קאַרס און בייסיקאַלז
אין קאַטהמאַנדו, איר קענען דינגען אַ מאַשין. די פּראָקאַט אָפאַסאַז פון אינטערנאַציאָנאַלע קאָמפּאַניעס אַרבעטן בייַ די אַעראָפּאָרט. לאָקאַל פּראָקאַט קאָמפּאַניעס אויך עקסיסטירן. עס זענען פילע פון זיי איבער די שטאָט. דאָ איר קענען דינגען אַ מאַשין מיט אַ שאָפער אָדער אָן אַ שאָפער, אָבער די לעצטע אָפּציע וועט קאָסטן מער, און די אַוועקלייגן פֿאַר די מאַשין וועט זיין פיל העכער. צו דינען אַ מאַשין, איר דאַרפֿן צו ווייַזן אינטערנאַציאָנאַלע רעכט און אַ היגע דערלויבעניש.
איר קענען אויך רענט אַ מאָטאָציקל (ניט מער ווי $ 20 פּער טאָג) אָדער אַ וועלאָסיפּעד (ניט מער ווי $ 7.5 פּער טאָג). צו קאָנטראָלירן די מאָטאָציקל, איר מוזן האָבן די רעכט רעכט. די באַוועגונג אין דעם לאַנד איז לינקס-האַנט, און פּראַקטאַקלי קיינער אָבסערווירן די כּללים.