סופיט אונטער די סוספּענדעד סטעליע

אין ערשטער בליק, די אַרבעט פון פיקסיר די סופיט קאָרניסע אונטער די סוספּענדעד סופיט קוקט כּמעט אוממעגלעך. נאָך אַלע, עס איז אוממעגלעך צו צולייגן אַ גענוג שווער קאַנסטראַקשאַן פון די קאָרניסע, ניט צו דערמאָנען די קערטאַנז און קערטאַנז, וואָס וועט דאַרפֿן צו זיין געהאנגען אויף אים, אויף די פּלאַסטיק אָדער שטאָף פון די סופיט קאָוטינג, אָן קאָזינג זייַן דיפאָרמיישאַן. אָבער, עס זענען טעקניקס אַז לאָזן איר צו הצלחה פאַרבינדן אין די ינלענדיש אַ שיין אויסשטרעקן סופיט און סופיט קאָרניסע.

זעעוודיק סופיט קאָרניסע

עס זענען צוויי וועגן צו פאַרריכטן די סופיט קאָרניסע: די זענען קענטיק און פאַרבאָרגן סופיט קאָרניסעס פֿאַר אויסשטרעקן סילינגז. די ערשטער איז פיל גרינגער צו ינסטאַלירן און לאָזן איבער צייַט צו טוישן די ויסווייניקסט טיילן פון די קאָרניסע, אָבער נישט דאַמידזשינג די סופיט קאָוטינג. אַזאַ קאָרניסעס קוקן טייַער, שיין און ומגעוויינטלעך.

ווי צו פאַרריכטן די סופיט קאָרניסע צו די שפּאַנונג סופיט? כל די פּריפּעראַטאָרי אַרבעט נעמט אָרט איידער דער סטעליע איז אויסגעשטרעקט. אויב עס איז שוין געטאן, און איר זענט נישט געגאנגען צו טוישן עס, דעמאָלט בעסער באַטראַכטן די אָפּציעס פֿאַר פיקסיר די קאָרניסע אויף די וואַנט, ווי ניצן אַ סופיט מאָדעל ווערט אוממעגלעך. צו פאַרריכטן די קענטיק קענטיק, אין די ייַנמאָנטירונג פון די שפּעלטל סעילינג, עס איז אויך נייטיק צו שרויף אַ ספּעציעל באַר צו די סופיט, וואָס וועט נעמען אויף אַלע די מאַסע פון ​​די קערטאַנז, קערטאַנז און קערטאַנז. דעם שטאַרצבאַלקן איז פאַרפעסטיקט אָדער אין די גאנצע לענג פון די סופיט נעבן די וואַנט ווו עס איז פּלאַננעד צו פאַסטן די קאָרניסעס, אָדער אין קלאר דיפיינד ערטער פֿאַר זיי. צו דעם סופיט, דעם שטראַל איז ניילד מיט ספּעציעל ווודאַן דאַואַלז, פֿאַר וואָס עס איז נייטיק צו פאַר-בויער האָלעס אין די הויפּט סופיט. זייַן הייך זאָל זיין גלייַך צו אָדער קען זיין אַ ביסל מילאַמיטערז ווייניקער ווי די הייך פון די גוידעס פֿאַר די אויסשטרעקן סופיט.

נאָך די שטראַל איז פאַרפעסטיקט, די טענסיאָנינג סטרוקטור איז פארזאמלט. דער ווייַטער שריט איז די פיקסיר פון די סופיט קאָרניסע. צו טאָן דאָס, אין ערטער דעזיגנייטיד פֿאַר פאַסאַנינג, אַ שפּאַנונג סופיט איז בערנט, די האָלעס זענען ריינפאָרסט מיט פּאָלימער רינגס. ווייַטער דורך די האָלעס מיט די הילף פון זיך-טאַפּינג סקרוז די אויסגעקליבן סופיט קאָרניסע איז פאַרפעסטיקט. אַלץ איז גרייט פֿאַר באַפּוצונג.

סופיט קאָרניסע אין די אויסשטרעקן סופיט נישע

אן אנדער וואַריאַנט פון פיקסיר איז פאַרבאָרגן, ווען די קאָרניסע איז פאַרפעסטיקט אין אַ ספּעציעל נישע, וואָס איז געטאן אין אַ אויסשטרעקן סופיט. דעם אָפּציע קריייץ אַ זייער טשיקאַווע פּלאַן ווירקונג: די קערטאַנז ויסקומען צו גיין גלייַך פון די סטעליע. אויך דעם אופֿן פון פאַסאַנינג איז אָפט געניצט פֿאַר דעקערייטינג ינלענדיש טירן, וואָס זענען דעקערייטאַד מיט קערטאַנז געמאכט פון קרעלן, באַמבו סטאָקס אָדער שטאָף. דעם אופֿן איז עפּעס מער אַרבעט-ינטענסיוו ווי די פֿריִערדיקע איינער.

צו פאַרריכטן די קאָרניסע אין אַ נישע, עס איז געקויפט אין שטייַגן און מאָונטעד צו די הויפּט סטעליע אַפֿילו איידער די גיידאַנס פֿאַר די שפּאַנונג סטעליע אָנהייבן צו זיין פארזאמלט. עס איז די ברייט פון די קאָרניסע אַז אַפעקץ ווי פיל די געגנט פון דער צוקונפֿט שפּאַנונג סטרוקטור וועט פאַרמינערן.

נאָך די קאָרניסע איז מאָונטעד, עס איז נייטיק צו נאָגל אַ ווודאַן שטראַל אין פראָנט פון עס, אַ ביסל מילאַמיטערז פון די ייוויי. עס איז צו דעם באַר שפּעטער און וועט זיין אַטאַטשט צו די פּראָפיל פֿאַר ינסטאַלירונג פון אויסשטרעקן סילינגז . נאָך דעם פּראָפיל איז פאַרפעסטיקט, עס איז נייטיק צו ינסטאַלירן די טענסיאָנינג סטרוקטור אין די געוויינטלעך וועג. דעם וועט זיין די לעצט בינע פון ​​ינסטאָלינג די סופיט מיט אַ נישע אין וואָס די קאָרניסע איז ליגן.

ווען טשוזינג דעם אופֿן, עס איז כדאי צו באמערקן אַז עס איז נייטיק צו נעמען זאָרגן פון די פּרעזענטאַבאַל אויסזען פון די הויפּט סופיט, טייל פון וואָס וועט זיין קענטיק אין די נישע . עס איז ווערט געמעל אָדער כווייטינינג איידער סטאַרטינג די ייַנמאָנטירונג פון כאַנגגינג און טענסיאָנינג סטראַקטשערז.